Източник на снимката: БТА/AP🏁 МакЛарън на един подиум от титлата
Норис или Пиастри могат да решат всичко
- 01/10/2025
МакЛарън е на крачка от това да спечели титлата при конструкторите във Формула 1 още този уикенд. Тимът може да триумфира официално на Гран При на Сингапур в неделя, след като доминира през почти целия сезон.
Британският отбор имаше шанс да приключи битката още в Баку, но уикендът в Азербайджан се оказа най-слабият за тях през годината – само шест спечелени точки. Въпреки това, 12 победи и седем дубъла на първите две места са категорично доказателство за превъзходството им.
След 16 състезания МакЛарън вече има 623 точки. Зад тях Мерцедес е с 290, Ферари – с 286, а Ред Бул – с 272. Преднината е толкова внушителна, че десетата шампионска титла в историята на отбора изглежда въпрос на време.
До края на сезона остават седем старта и три спринтови надпревари, които носят общо 346 точки. Предимството на МакЛарън пред Мерцедес е 333 точки, а пред Ферари – 337. Това означава, че ако в Сингапур отборът вземе поне 13 точки, титлата ще бъде гарантирана.
За целта е достатъчно един от пилотите – Ландо Норис или Оскар Пиастри – да завърши в челната тройка. От началото на сезона само два пъти – в Канада и Азербайджан – нито един болид на МакЛарън не попадна на подиума.
Британският отбор имаше шанс да приключи битката още в Баку, но уикендът в Азербайджан се оказа най-слабият за тях през годината – само шест спечелени точки. Въпреки това, 12 победи и седем дубъла на първите две места са категорично доказателство за превъзходството им.
След 16 състезания МакЛарън вече има 623 точки. Зад тях Мерцедес е с 290, Ферари – с 286, а Ред Бул – с 272. Преднината е толкова внушителна, че десетата шампионска титла в историята на отбора изглежда въпрос на време.
До края на сезона остават седем старта и три спринтови надпревари, които носят общо 346 точки. Предимството на МакЛарън пред Мерцедес е 333 точки, а пред Ферари – 337. Това означава, че ако в Сингапур отборът вземе поне 13 точки, титлата ще бъде гарантирана.
За целта е достатъчно един от пилотите – Ландо Норис или Оскар Пиастри – да завърши в челната тройка. От началото на сезона само два пъти – в Канада и Азербайджан – нито един болид на МакЛарън не попадна на подиума.
