Източник на снимката: БТА/АРПърви въпросителни около проекта на Нюи: Астън Мартин губи тестово време
AMR26 ще има само два дни на пистата „Каталуния“
- 27/01/2026
Астън Мартин официално потвърди, че ще пропусне поне един от трите разрешени дни в първия предсезонен тест на Формула 1 в Барселона. Новият болид на тима няма да излезе на пистата преди четвъртък, което автоматично съкращава времето за работа до максимум два дни. Така британският отбор се превръща във втория, който не успява да се възползва пълноценно от старта на тестовата програма, след като Уилямс вече обяви, че изобщо няма да участва в изпитанията в Испания.
Тестовете на Каталуния се провеждат от понеделник до петък, като отборите имат право да използват три от петте дни, за да направят първоначална оценка на новите си автомобили. С оглед на напълно новите технически регулации и двигатели през настоящия сезон, програмата включва три пълни предсезонни теста, които са от ключово значение за базовата подготовка преди началото на шампионата.
Още в първия ден от изпитанията Астън Мартин информира, че няма да се включи веднага, разпространявайки кратко изявление:
„AMR26 ще бъде в Барселона по-късно тази седмица за своя първоначален тест. Намерението ни е да караме в четвъртък и петък.“
Макар ситуацията да не се разглежда като сериозен удар, забавянето неизбежно поражда въпросителни. То може да подсказва, че по болида AMR26 все още има работа за довършване. Това е първият автомобил на отбора, проектиран под ръководството на Адриан Нюи, който вече заема и ролята на ръководител на тима. При този сценарий Фернандо Алонсо и Ланс Строл ще разполагат с ограничено време зад волана по време на първия тест.
Под собствеността на Лорънс Строл Астън Мартин направи мащабни инвестиции, включително изграждането на изцяло нов заводски комплекс и аеродинамичен тунел в Силвърстоун. Очакванията вътре в отбора остават високи, а новите правила, в комбинация с опита и визията на Нюи, се разглеждат като възможност за пробив към челото на стартовата решетка.
Официална причина за забавянето не беше посочена. По време на представянето на двигателите на Хонда в Токио миналата седмица обаче представители на японския производител признаха, че задвижващата система все още не е достигнала желаното ниво преди старта на сезона в Гран при на Австралия в Мелбърн на 8 март.
Тестовете на Каталуния се провеждат от понеделник до петък, като отборите имат право да използват три от петте дни, за да направят първоначална оценка на новите си автомобили. С оглед на напълно новите технически регулации и двигатели през настоящия сезон, програмата включва три пълни предсезонни теста, които са от ключово значение за базовата подготовка преди началото на шампионата.
Още в първия ден от изпитанията Астън Мартин информира, че няма да се включи веднага, разпространявайки кратко изявление:
„AMR26 ще бъде в Барселона по-късно тази седмица за своя първоначален тест. Намерението ни е да караме в четвъртък и петък.“
Макар ситуацията да не се разглежда като сериозен удар, забавянето неизбежно поражда въпросителни. То може да подсказва, че по болида AMR26 все още има работа за довършване. Това е първият автомобил на отбора, проектиран под ръководството на Адриан Нюи, който вече заема и ролята на ръководител на тима. При този сценарий Фернандо Алонсо и Ланс Строл ще разполагат с ограничено време зад волана по време на първия тест.
Под собствеността на Лорънс Строл Астън Мартин направи мащабни инвестиции, включително изграждането на изцяло нов заводски комплекс и аеродинамичен тунел в Силвърстоун. Очакванията вътре в отбора остават високи, а новите правила, в комбинация с опита и визията на Нюи, се разглеждат като възможност за пробив към челото на стартовата решетка.
Официална причина за забавянето не беше посочена. По време на представянето на двигателите на Хонда в Токио миналата седмица обаче представители на японския производител признаха, че задвижващата система все още не е достигнала желаното ниво преди старта на сезона в Гран при на Австралия в Мелбърн на 8 март.
