Източник на снимката: nullНикола Цолов погледна към Формула 1: Надявам се дебютът ми да е през 2027-а
Лидерът във Формула 2 разказа за пътя от картинга в България до академията на Ред Бул.
- 22/07/2026
Никола Цолов вече гледа уверено към Формула 1 след впечатляващото си представяне в дебютния сезон във Формула 2. Българският пилот води в генералното класиране и има шест победи, а надеждата му е още през 2027 година да направи следващата голяма крачка.
Пътят на Цолов в моторните спортове започва през 2016 година в най-ниската картингова категория у нас:
„Започнах в „Мини България“, където са най-бавните картове. Бях само на девет години, спечелих почти всяко състезание, а след това и титлата. Продължих с международния картинг, основно в Италия, а през 2022 година направих крачката към Формула 4.“
Силните резултати го отвеждат до мениджърската компания на Фернандо Алонсо. Испанската легенда забелязва потенциала му и му помага в първите години при едноместните болиди:
„Състезавах се за картинг отбора на Алонсо, който беше подкрепян от него. Имахме няколко срещи, той видя потенциал в мен и реши да помогне в началните етапи на кариерата ми. Подкрепи ме за Формула 4 и през първите ми две години във Формула 3. Вече не съм част от А14 Мениджмънт, но от миналата година съм в младежката програма на Ред Бул, което изигра огромна роля в развитието ми.“
Цолов определя чистата скорост и способността да продължава да се развива като своите най-силни качества:
„Като пилот искаш да вярваш, че си най-бързият. Мисля, че чистата скорост е моята силна страна. Другото голямо предимство е, че не усещам да имам лимит или застой в ученето. Колкото повече карам и се развивам, толкова по-бърз ставам. Вече съм на много добро ниво и съм уверен във възможностите си, но вярвам, че мога да бъда още по-добър.“
Българинът не вижда конкретна слабост зад волана, но признава, че не харесва част от ангажиментите извън него:
„На нивото, на което сме, не можеш да имаш истински слаби страни. Едно качество може да е по-добро от друго, а представянето зависи от деня или пистата. По-скоро слабата ми точка са всички неща, свързани с имиджа извън колата. Не ми е приятно да прекарвам много време в опити да изглеждам добре. Ако можех да избирам, щях единствено да карам.“
Най-силният му уикенд през сезона остава този на „Силвърстоун“, където постигна двойна победа в спринта и основното състезание:
„Работихме изключително здраво и останах доволен от представянето си в квалификацията. Заедно с отбора подобрявахме колата обиколка след обиколка и във всяка следваща сесия. Успяхме да извлечем максимума, а в основното състезание всичко премина по план. Беше наистина страхотен уикенд.“
Сред най-ценните моменти в кариерата си Цолов поставя титлата в испанската Формула 4 и първата победа във Формула 3:
„Все още не мога да забравя спечелването на титлата в испанската Формула 4 и перфектния уикенд в последното състезание. Много специална беше и първата ми победа във Формула 3 в Монако. Надявам се, че още тази година ще преживея много по-големи моменти.“
Преди да стане част от Ред Бул, българинът прекарва три сезона в академията на Алпин. Той е забелязан още при първия си тест във Формула 4:
„Бях под огромно напрежение, защото при първото ми каране с болид от Формула 4 имаше скаут на Алпин, който трябваше да прецени дали съм достатъчно добър. Той остана впечатлен и подписаха с мен. Имахме три страхотни сезона, спечелихме испанската Формула 4, след което последваха две трудни години във Формула 3.“
Впоследствие Цолов избира предложението на Ред Бул и днес е категоричен, че това е било правилното решение:
„Начинът, по който подготвят пилотите си, е впечатляващ. Кривата ми на развитие направи сериозен скок, след като се присъединих. Те ти дават 100 процента от времето и ресурсите си, осигуряват всичко, което може да подобри представянето ти, но съответно очакват същото и от теб.“
Той не приема работата в академията като прекалено сурова, включително в периода с Хелмут Марко начело:
„Много хора казват, че средата е тежка, но за мен това е напълно логично. Ако от Ред Бул дават 100 процента, за да ти помогнат да свършиш работата си по най-добрия начин, имат право да очакват от теб да предоставиш 100 процента от резултатите.“
Извън пистата Цолов отново предпочита активния начин на живот, но намира време и за своите приятели:
„Обичам различните спортове и физическите активности. Харесвам музиката, настолните игри и срещите с приятели.“
Голямата цел остава Формула 1, макар българинът да осъзнава, че нищо не е сигурно до подписването на договор:
„Надявам се дебютът ми да бъде през 2027 година, но никога не се знае. Това е нещо, което никой не може да знае със сигурност, докато не подпише“, заяви Цолов пред Motorsport.com, цитиран от „Телеграф“.
Пътят на Цолов в моторните спортове започва през 2016 година в най-ниската картингова категория у нас:
„Започнах в „Мини България“, където са най-бавните картове. Бях само на девет години, спечелих почти всяко състезание, а след това и титлата. Продължих с международния картинг, основно в Италия, а през 2022 година направих крачката към Формула 4.“
Силните резултати го отвеждат до мениджърската компания на Фернандо Алонсо. Испанската легенда забелязва потенциала му и му помага в първите години при едноместните болиди:
„Състезавах се за картинг отбора на Алонсо, който беше подкрепян от него. Имахме няколко срещи, той видя потенциал в мен и реши да помогне в началните етапи на кариерата ми. Подкрепи ме за Формула 4 и през първите ми две години във Формула 3. Вече не съм част от А14 Мениджмънт, но от миналата година съм в младежката програма на Ред Бул, което изигра огромна роля в развитието ми.“
Цолов определя чистата скорост и способността да продължава да се развива като своите най-силни качества:
„Като пилот искаш да вярваш, че си най-бързият. Мисля, че чистата скорост е моята силна страна. Другото голямо предимство е, че не усещам да имам лимит или застой в ученето. Колкото повече карам и се развивам, толкова по-бърз ставам. Вече съм на много добро ниво и съм уверен във възможностите си, но вярвам, че мога да бъда още по-добър.“
Българинът не вижда конкретна слабост зад волана, но признава, че не харесва част от ангажиментите извън него:
„На нивото, на което сме, не можеш да имаш истински слаби страни. Едно качество може да е по-добро от друго, а представянето зависи от деня или пистата. По-скоро слабата ми точка са всички неща, свързани с имиджа извън колата. Не ми е приятно да прекарвам много време в опити да изглеждам добре. Ако можех да избирам, щях единствено да карам.“
Най-силният му уикенд през сезона остава този на „Силвърстоун“, където постигна двойна победа в спринта и основното състезание:
„Работихме изключително здраво и останах доволен от представянето си в квалификацията. Заедно с отбора подобрявахме колата обиколка след обиколка и във всяка следваща сесия. Успяхме да извлечем максимума, а в основното състезание всичко премина по план. Беше наистина страхотен уикенд.“
Сред най-ценните моменти в кариерата си Цолов поставя титлата в испанската Формула 4 и първата победа във Формула 3:
„Все още не мога да забравя спечелването на титлата в испанската Формула 4 и перфектния уикенд в последното състезание. Много специална беше и първата ми победа във Формула 3 в Монако. Надявам се, че още тази година ще преживея много по-големи моменти.“
Преди да стане част от Ред Бул, българинът прекарва три сезона в академията на Алпин. Той е забелязан още при първия си тест във Формула 4:
„Бях под огромно напрежение, защото при първото ми каране с болид от Формула 4 имаше скаут на Алпин, който трябваше да прецени дали съм достатъчно добър. Той остана впечатлен и подписаха с мен. Имахме три страхотни сезона, спечелихме испанската Формула 4, след което последваха две трудни години във Формула 3.“
Впоследствие Цолов избира предложението на Ред Бул и днес е категоричен, че това е било правилното решение:
„Начинът, по който подготвят пилотите си, е впечатляващ. Кривата ми на развитие направи сериозен скок, след като се присъединих. Те ти дават 100 процента от времето и ресурсите си, осигуряват всичко, което може да подобри представянето ти, но съответно очакват същото и от теб.“
Той не приема работата в академията като прекалено сурова, включително в периода с Хелмут Марко начело:
„Много хора казват, че средата е тежка, но за мен това е напълно логично. Ако от Ред Бул дават 100 процента, за да ти помогнат да свършиш работата си по най-добрия начин, имат право да очакват от теб да предоставиш 100 процента от резултатите.“
Извън пистата Цолов отново предпочита активния начин на живот, но намира време и за своите приятели:
„Обичам различните спортове и физическите активности. Харесвам музиката, настолните игри и срещите с приятели.“
Голямата цел остава Формула 1, макар българинът да осъзнава, че нищо не е сигурно до подписването на договор:
„Надявам се дебютът ми да бъде през 2027 година, но никога не се знае. Това е нещо, което никой не може да знае със сигурност, докато не подпише“, заяви Цолов пред Motorsport.com, цитиран от „Телеграф“.
