Льоклер избухна срещу Хамилтън след битка във Ферари

Пилотът на Ферари Шарл Льоклер не скри раздразнението си към съотборника си Люис Хамилтън след напрегнатия им дуел по време на спринтовото състезание в Шанхай. Двамата се включиха в ожесточена битка в челото на колоната, докато се опитваха да атакуват първото място, което в крайна сметка беше спечелено от Джордж Ръсел с Мерцедес.

Спринтовата надпревара започна с отличен старт на Ръсел, но още по-впечатляващо потегляне направи Хамилтън. Британецът стартира от четвърта позиция и успя да изпревари пилота на Мерцедес в осмия завой, като за кратко пое лидерството.

В следващите обиколки битката в челото се изостри, а Шарл Льоклер, който потегли от шеста позиция на стартовата решетка, постепенно навакса изоставането и се намеси в борбата за победата още в петата обиколка.

Най-напрегнатият момент настъпи, когато пилотите на Ферари се оказаха гума до гума в битка за второто място. В осмата обиколка Льоклер успя да изпревари Хамилтън с мощна атака в първия завой. Британецът обаче веднага опита да си върне позицията и притисна монегаска, което предизвика гневна реакция по радиото.

Льоклер реагира емоционално:

„Ах, пространството! Знае ли колко са широки тези коли, или не? После може да се оплаква от трети завой, това е окей.“

Льоклер се оплака и от липса на мощност

По време на състезанието монегаскът се свърза със своя състезателен инженер Браян Боци, за да разбере защо не разполага с достатъчно мощност, за да атакува лидера.

„Какво се случи? Защо нямах пълната мощност?“ попита Льоклер.

Отговорът от бокса беше кратък:

„Използва всичко.“

Рестартът след колата за сигурност се оказал решаващ

След финала на спринта пилотът на Ферари обясни, че ключовият момент е бил рестартът след периода зад колата за сигурност, която се появи на трасето заради повреденото Ауди на Нико Хюлкенберг.

Льоклер призна, че е видял възможност да атакува Джордж Ръсел за лидерството, но е подходил прекалено агресивно.

„Мисля, че гумите бяха малко по-студени, отколкото очаквах. Видях как колата на Джордж поднесе и си казах: „Окей, това вероятно е моята възможност да поема лидерството“. Опитах да бъда малко по-агресивен с педала на газта, но имах същото сцепление на задните гуми като Джордж, така че почти изгубих контрол. За щастие, не се стигна дотам“, обясни монегаскът.

В крайна сметка спринтът в Шанхай донесе победата на Джордж Ръсел, а напрежението между пилотите на Ферари се превърна в една от най-обсъжданите теми след състезанието.