Източник на снимката: https://www.instagram.com/sebloebofficielЛьоб не затваря страницата WRC, но при строги условия
Фокусът му е насочен изцяло към рали "Дакар"
- 27/12/2025
Деветкратният световен шампион Себастиен Льоб не изключи възможността отново да стартира в Световния рали шампионат (WRC), но даде ясно да се разбере, че подобно завръщане не е сред непосредствените му планове и би било изключително трудно за реализиране.
51-годишният французин ще започне новия си състезателен сезон през януари в рали „Дакар“, където ще участва като заводски пилот на Дачия. Основната му цел е именно победа в легендарната маратонска надпревара.
Последното участие на Льоб в WRC датира от 2022 година, когато записа четири старта с Puma Rally1 на М-Спорт Форд. Тогава той постигна сензационна победа още в първото състезание от Rally1 ерата – рали „Монте Карло“, където надделя над Себастиен Ожие и записа юбилейната си победа №80 в световния шампионат.
Календарът на Световния рали-рейд шампионат включва едва пет състезания годишно, което на теория оставя пространство за допълнителни стартове. В същото време договорът на Льоб с Дачия е до края на 2027 година и съдържа ограничения, които усложняват евентуално участие в WRC.
„Докато съм с Дачия, няма как да карам в WRC – най-вече заради ангажименти, свързани с марката. Сложно е“, обясни Льоб пред френски медии.
„По-нататък, един ден, защо не, но засега това не е част от плановете ми. Понякога решенията се взимат бързо – през февруари може да решим да стартираме в рали през април, но към момента няма такова намерение.“
В последните години Льоб се появява епизодично в по-малки френски ралита, като през ноември участва в рали „Вар“ с Alpine A110.
След края на сезон 2025 Себастиен Ожие изравни Льоб по брой световни титли – и двамата имат по девет. Въпреки това Льоб е категоричен, че няма желание да преследва десета титла и да се завръща с пълна програма в WRC.
„Знам, че в момента, в който подпиша за цял сезон, ще съжалявам. Ако WRC имаше шест ралита – да. Но 14 старта, цялата подготовка, камерите, ангажиментите и завръщането в шампионат, който вече не познавам толкова добре – това е твърде много за мен“, призна легендата.
„Сега участвам в пет големи рали-рейда. Те са по-дълги, но ми оставят време да се наслаждавам на живота и да правя и други неща.“
В последните месеци се появиха слухове, че партньорът на Дачия в рали-рейд програмата – Продрайв – проучва възможността марката да влезе в WRC по новите правила за сезон 2027. Макар официално потвърждение да липсва, по-евтините автомобили WRC27 и евентуално присъствие на Льоб биха направили подобен проект изключително интригуващ сценарий.
51-годишният французин ще започне новия си състезателен сезон през януари в рали „Дакар“, където ще участва като заводски пилот на Дачия. Основната му цел е именно победа в легендарната маратонска надпревара.
Последното участие на Льоб в WRC датира от 2022 година, когато записа четири старта с Puma Rally1 на М-Спорт Форд. Тогава той постигна сензационна победа още в първото състезание от Rally1 ерата – рали „Монте Карло“, където надделя над Себастиен Ожие и записа юбилейната си победа №80 в световния шампионат.
Календарът на Световния рали-рейд шампионат включва едва пет състезания годишно, което на теория оставя пространство за допълнителни стартове. В същото време договорът на Льоб с Дачия е до края на 2027 година и съдържа ограничения, които усложняват евентуално участие в WRC.
„Докато съм с Дачия, няма как да карам в WRC – най-вече заради ангажименти, свързани с марката. Сложно е“, обясни Льоб пред френски медии.
„По-нататък, един ден, защо не, но засега това не е част от плановете ми. Понякога решенията се взимат бързо – през февруари може да решим да стартираме в рали през април, но към момента няма такова намерение.“
В последните години Льоб се появява епизодично в по-малки френски ралита, като през ноември участва в рали „Вар“ с Alpine A110.
След края на сезон 2025 Себастиен Ожие изравни Льоб по брой световни титли – и двамата имат по девет. Въпреки това Льоб е категоричен, че няма желание да преследва десета титла и да се завръща с пълна програма в WRC.
„Знам, че в момента, в който подпиша за цял сезон, ще съжалявам. Ако WRC имаше шест ралита – да. Но 14 старта, цялата подготовка, камерите, ангажиментите и завръщането в шампионат, който вече не познавам толкова добре – това е твърде много за мен“, призна легендата.
„Сега участвам в пет големи рали-рейда. Те са по-дълги, но ми оставят време да се наслаждавам на живота и да правя и други неща.“
В последните месеци се появиха слухове, че партньорът на Дачия в рали-рейд програмата – Продрайв – проучва възможността марката да влезе в WRC по новите правила за сезон 2027. Макар официално потвърждение да липсва, по-евтините автомобили WRC27 и евентуално присъствие на Льоб биха направили подобен проект изключително интригуващ сценарий.
