Криза в Ред Бул? Данните връщат отбора към 2015 година

Началото на сезон 2026 във Формула 1 постави Ред Бул в необичайна позиция – далеч от върха и въвлечен по-скоро в битката в средата на колоната. Представянето на „биковете“ в първите три старта ясно показва, че отборът има сериозни проблеми, които изискват бърза реакция.

В надпреварите в Австралия, Китай и Япония средното изоставане на тима в квалификациите достига почти секунда – 0.97, а в състезателно темпо разликата нараства до 1.26 секунди. Това са стойности, които връщат отбора повече от десетилетие назад – последният подобен спад датира от 2015 година.

Тогава доминацията беше в ръцете на Мерцедес, а Ред Бул страдаше от сериозен дефицит заради слабата задвижваща система на Рено. Любопитното е, че дори в първите години на турбо-хибридната ера през 2014 година изоставането беше по-малко, въпреки че това отново не беше достатъчно за реална битка за титлата.

Настоящата картина обаче е различна. Данните показват, че RB22 демонстрира конкурентна скорост по правите, но губи сериозно време в завоите. Основният проблем се крие в липсата на достатъчно сцепление – фактор, който пречи на пилотите да извлекат максимума от автомобила.

Добрата новина за отбора е, че подобен тип дефицит е по-лесен за компенсиране в рамките на сезона в сравнение с проблеми, свързани със задвижващата система. Въпросът е колко бързо Ред Бул ще намери решение, защото при сегашното темпо всяко забавяне може да ги остави извън голямата битка още преди лятната пауза.