Източник на снимката: БТА/APИскри във Ферари след издънката на "Монца": Хамилтън поиска нещо от шефовете
"Очевидно няма правила..."
- 07/09/2026
Люис Хамилтън остана недоволен от случилото се между него и Шарл Льоклер още в началото на Гран при на Италия. Двамата пилоти на Ferrari се докоснаха леко в първите обиколки, а британецът излезе извън трасето и загуби позиции, които така и не успя да си върне.
Седемкратният световен шампион обвини съотборника си за инцидента, макар че ситуацията предизвика спорове. Според немалко анализатори именно Хамилтън е поел прекалено голям риск с опита си за атака и така е създал предпоставките за контакта.
След финала той даде ясно да се разбере, че очаква Ferrari да въведе по-ясни правила между двамата пилоти.
„Всичко опира до правила и ангажименти. Когато бях в Mercedes, нещата бяха ясни. Имаше някои напрегнати моменти между мен и Розберг, но като цяло всичко бе наред. Тук очевидно няма правила и трябва да вземем мерки“, заяви Хамилтън.
Британецът завърши шести и вече изостава с 76 точки от Андреа Кими Антонели. На въпрос дали според него трябва да има приоритет пред Льоклер, Хамилтън даде красноречив отговор.
„Вече стигнахме твърде далеч и е късно за това. Ето че сега загубих много точки. Ще продължим да натискаме, но разликата се увеличи сериозно“, каза той.
Хамилтън не скри разочарованието си и от стратегията на Ferrari. Той смята, че отборът е можел да реагира по-добре при появата на виртуалната кола за сигурност, когато британецът е очаквал ново спиране в бокса.
„Определено се надявах на много по-добър резултат. Дадох всичко, но нямахме необходимата скорост на правите и бяхме лесно изпреварвани. Със сигурност ще обсъдим това, което можехме да направим по-добре. Вярвах, че трябва да започнем с гуми хард при рестарта, а след това да вляза за смяна при виртуалната кола за сигурност. Това не стана и в края останах без гуми“, обясни пилотът.
Шефът на Ferrari Фредерик Васьор обаче запази спокойствие и не даде индикации, че отборът е готов да налага йерархия между двамата си пилоти.
„Със сигурност случилото се в първия завой не бе добро за отбора. Мога обаче да дам пример с миналия сезон, когато ако McLaren бяха заложили изцяло на Пиастри, Верстапен щеше да е шампион. Все още е твърде рано за отборни заповеди, но ще дискутираме нещата с пилотите“, заяви Васьор.
Така зад шестото място на Хамилтън в Монца остана не само разочарованието от изпуснатите точки, но и поредният знак, че във Ferrari тепърва ще трябва да изясняват правилата на играта между двете си звезди.
Седемкратният световен шампион обвини съотборника си за инцидента, макар че ситуацията предизвика спорове. Според немалко анализатори именно Хамилтън е поел прекалено голям риск с опита си за атака и така е създал предпоставките за контакта.
След финала той даде ясно да се разбере, че очаква Ferrari да въведе по-ясни правила между двамата пилоти.
„Всичко опира до правила и ангажименти. Когато бях в Mercedes, нещата бяха ясни. Имаше някои напрегнати моменти между мен и Розберг, но като цяло всичко бе наред. Тук очевидно няма правила и трябва да вземем мерки“, заяви Хамилтън.
Британецът завърши шести и вече изостава с 76 точки от Андреа Кими Антонели. На въпрос дали според него трябва да има приоритет пред Льоклер, Хамилтън даде красноречив отговор.
„Вече стигнахме твърде далеч и е късно за това. Ето че сега загубих много точки. Ще продължим да натискаме, но разликата се увеличи сериозно“, каза той.
Хамилтън не скри разочарованието си и от стратегията на Ferrari. Той смята, че отборът е можел да реагира по-добре при появата на виртуалната кола за сигурност, когато британецът е очаквал ново спиране в бокса.
„Определено се надявах на много по-добър резултат. Дадох всичко, но нямахме необходимата скорост на правите и бяхме лесно изпреварвани. Със сигурност ще обсъдим това, което можехме да направим по-добре. Вярвах, че трябва да започнем с гуми хард при рестарта, а след това да вляза за смяна при виртуалната кола за сигурност. Това не стана и в края останах без гуми“, обясни пилотът.
Шефът на Ferrari Фредерик Васьор обаче запази спокойствие и не даде индикации, че отборът е готов да налага йерархия между двамата си пилоти.
„Със сигурност случилото се в първия завой не бе добро за отбора. Мога обаче да дам пример с миналия сезон, когато ако McLaren бяха заложили изцяло на Пиастри, Верстапен щеше да е шампион. Все още е твърде рано за отборни заповеди, но ще дискутираме нещата с пилотите“, заяви Васьор.
Така зад шестото място на Хамилтън в Монца остана не само разочарованието от изпуснатите точки, но и поредният знак, че във Ferrari тепърва ще трябва да изясняват правилата на играта между двете си звезди.









